GRATIS VERZENDING VOOR ALLE BESTELLINGEN

Cork decking for marine boats SeaKork 5mm x 1m kurk bootdek LIGHT

Eenheid prijs voor 1 m2 76,29 EUR / m2

Eenheid prijs voor 2 m2 50,99 EUR / m2 Eenheid prijs voor 3 m2 42,55 EUR / m2 Eenheid prijs voor 4 m2 38,34 EUR / m2 Eenheid prijs voor 5 m2 35,81 EUR / m2 Eenheid prijs voor 10 m2 30,75 EUR / m2 Eenheid prijs voor 15 m2 29,06 EUR / m2 Eenheid prijs voor 20 m2 28,22 EUR / m2 Eenheid prijs voor 25 m2 27,71 EUR / m2

(incl. BTW)

Gebaseerd op 86 Beoordelingen

Model/Product no.: RK-5U-M

Gewicht: 1.1 kg

Voorraad status: Op voorraad

Wordt het dek van je boot gevaarlijk glad, en warmt het in de zon zo sterk op dat je er nauwelijks blootsvoets over kunt lopen? Dan gaat het niet meer om een klein ongemak. Veel van onze klanten zeggen het heel direct: “Na regen moet je elke stap goed opletten”, “De kinderen rennen over de boot en je moet ze steeds in de gaten houden”, “In volle zon brandt het dek onder je voeten.” Wat kun je daartegen doen? Marine Cork? Sea Cork? Niet helemaal. In veel van deze situaties blijkt bootbekleding van natuurkurk een bijzonder effectieve oplossing te zijn. In plaats van zware synthetische systemen te installeren of nog een laag kunstmatige materialen toe te voegen, kun je kiezen voor een materiaal dat van nature meer grip biedt en minder warmte vasthoudt. In deze tekst ontdek je of kurk een geschikte keuze is voor jouw bootdek.

Antislip oppervlak

Natuurlijk materiaal

Veilig

Bestand tegen maritieme omstandigheden

Duurzaam

Comfortabel

Waarschijnlijk heb je nog een paar vragen. Hieronder geven we antwoord!

WANNEER IS NATUURKURK EEN GOEDE KEUZE VOOR EEN BOOTDEK?

Is je dek glad en wordt het in de zon erg warm? Zoek je een oplossing die meer veiligheid biedt zonder extra gewicht aan je boot toe te voegen? Dan kan kurk precies zijn wat je nodig hebt.

Waarom kiezen voor kurk? Het materiaal bestaat uit miljoenen microscopisch kleine cellen gevuld met lucht. Daardoor:

warmt het minder snel op dan hout of PVC,
voelt het zachter en dempt het je stappen,
biedt het extra grip onder de voeten,
vermindert het geluid van voetstappen aan boord.

Daarnaast speelt het uiterlijk een rol – kurk oogt natuurlijk, stijlvol en tijdloos. Het geeft het dek een warme uitstraling zonder dat het er technisch of kunststofachtig uitziet.

Wanneer is kurk misschien minder geschikt?

Als je een volledig glad, bijna gelakt oppervlak wilt, is kurk waarschijnlijk niet de juiste keuze. Het materiaal heeft van nature een lichte structuur – juist die textuur zorgt voor de antislip werking.
Ook wanneer je boot altijd afgedekt ligt en je geen problemen hebt met hitte of gladheid, is een kurkdek wellicht niet noodzakelijk.

WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN DE LICHTE EN DONKERE VARIANT?

Lichte variant: gemaakt van natuurkurk met een polyurethaanbinding, wat zorgt voor een lichtere en natuurlijke uitstraling.
Donkere variant: combineert natuurkurk met rubber, waardoor het oppervlak een donkerdere kleur krijgt.

KAN IK DEZE ANTISLIP BOOTVLOER PER VIERKANTE METER KOPEN?

Ja — elke rol wordt per vierkante meter verkocht. De maximale lengte per rol is:

4 mm LIGHT – 30 m
5 mm LIGHT – 25 m
6 mm LIGHT – 20 m
8 mm LIGHT – 15 m
4 mm DARK – 16 m
5 mm DARK – 13 m
6 mm DARK – 11 m
8 mm DARK – 8 m

Twijfel je welke variant het beste past? Vertel ons iets over jouw situatie — je mag gerust foto's van je boot sturen. We denken graag met je mee en adviseren je over de beste oplossing.

HOUT OF NATUURKURK – WAT IS BETER VOOR EEN BOOTDEK?

Bij de keuze tussen hout en kurk is het goed om te weten dat kurk aanzienlijk lichter is. Dat helpt om het totale gewicht van de boot lager te houden.

Door de natuurlijke poreuze structuur biedt kurk meer grip onder de voeten. Dit verkleint de kans op uitglijden, vooral wanneer het dek nat is. Houten dekken – zelfs met antislipcoating – kunnen in vergelijking gladder zijn.

WAAROM KURK IN PLAATS VAN EVA-SCHUIM?

EVA-schuim is vaak lichter en goedkoper, maar in volle zon kan het warmer worden dan kurk. Na verloop van tijd kan het ook zijn structuur verliezen. Kurk is een natuurlijk materiaal, voelt niet kunststofachtig aan en behoudt doorgaans langer zijn uitstraling.

HOE INSTALLEER JE KURK OP EEN BOOTDEK?

Verwijder de oude vloer: haal indien nodig de bestaande bekleding weg zodat een schone ondergrond ontstaat.
Bereid het oppervlak voor: zorg dat het dek schoon, droog en vetvrij is.
Maak sjablonen: gebruik sjabloonpapier om de exacte vorm van het dek op de kurk over te brengen.
Snijd de kurk op maat: gebruik de sjablonen om het materiaal nauwkeurig te snijden.
Verlijmen: gebruik een lijm die geschikt is voor maritieme toepassingen. Na volledige uitharding kan het oppervlak eventueel worden afgewerkt met een speciale maritieme lak.

KAN KURK OP MAAT WORDEN GESNEDEN?

Ja, kurkvloeren voor boten kunnen eenvoudig worden aangepast aan afwijkende vormen en afmetingen van een dek.

Let op — voordat je begint met snijden, is het verstandig om alles zorgvuldig op te meten en de indeling te plannen. Zo gebruik je het materiaal zo efficiënt mogelijk.

HOE MAAK JE PATRONEN IN KURKVLOEREN?

Begin met nauwkeurig snijden en frezen, zodat je lijnen of patronen kunt creëren. Vul daarna de naden en groeven met BOSTIK Simson MSR Deck Caulk Advance, een product dat speciaal is ontwikkeld voor maritieme toepassingen. Zodra het materiaal is uitgehard, schuur je het oppervlak licht op voor een egaal resultaat.

Tot slot breng je een laag CorkCoat aan om de duurzaamheid te vergroten en de natuurlijke uitstraling van de kurk te versterken.

IS NATUURKURK OP BOTEN VEILIG VOOR KINDEREN EN MENSEN MET ALLERGIEËN?

Ja! Het antislip oppervlak van kurk draagt bij aan een hogere veiligheid aan boord. Dankzij de natuurlijke hypoallergene en antistatische eigenschappen is het bovendien een goede keuze voor mensen met allergieën of astma.

Een moment van onoplettendheid, natte voeten of een onverwachte beweging tijdens het aanmeren. Uitglijden op het dek is niet alleen vervelend — het kan leiden tot letsel, een verpeste vaartocht en voortdurende spanning in plaats van ontspanning. In plaats van te genieten van het water, let je plots op elke stap die je zet. Antislip bootdek van natuurlijk kurk pakt dit probleem bij de kern aan. Het wordt gekozen door jachteigenaren die de veiligheid willen verbeteren zonder extra gewicht of nog meer kunststof aan het dek toe te voegen. Een veilig jachtdek begint met de juiste materiaalkeuze.

Zwarte tekst WAAROM is het de moeite waard?» met kurk rechts op een witte achtergrond.

#1 BESTAND TEGEN ZWARE MARITIEME OMSTANDIGHEDEN

Wie regelmatig vaart, weet hoe zwaar zon, water en zout een dek kunnen belasten. Vocht, zoute lucht, sterke UV-straling en temperatuurverschillen eisen hun tol van materialen. Daarom is de keuze van de juiste dekafwerking belangrijk — niet alleen om het uiterlijk, maar vooral om praktische redenen. Juist hier laat kurk zien wat het kan. Het rot niet zoals hout, warmt minder snel op dan synthetische materialen en kan goed tegen een zoute omgeving.

Veel booteigenaren nemen na twee of drie seizoenen contact met ons op omdat hun synthetische dek begint los te laten, te slijten of ongelijkmatig te verkleuren. Wat eerst een voordelige oplossing leek, blijkt later duurder door de noodzakelijke vervanging. Daarom kiezen steeds meer mensen voor natuurlijk kurk wanneer duurzaamheid op lange termijn in echte omstandigheden telt. Het is misschien niet de goedkoopste optie in het begin, maar bij jarenlang gebruik van de boot betaalt deze investering zich ruimschoots terug.

#2 NATUURLIJKE UITSTRALING ZONDER COMPROMISSEN

Het uiterlijk van een boot speelt een rol, maar functionaliteit komt altijd eerst. Pas daarna volgt het design. Kurk combineert beide aspecten.

De warme natuurlijke tinten en de herkenbare structuur geven het dek een stijlvolle en authentieke uitstraling zonder kunstmatig effect. Daardoor past het perfect bij zowel klassieke zeiljachten als moderne motorboten.

#3 ZONDER EXTRA LAAG PLASTIC

Wie geen extra kunststof op het dek wil en liever kiest voor een natuurlijk materiaal, vindt in kurk een logische oplossing. Het wordt geoogst uit de bast van de kurkeik zonder de boom te kappen, waardoor het een hernieuwbare grondstof is. De bast groeit elke 9 tot 12 jaar opnieuw aan en het oogsten beschadigt de boom niet. Sterker nog, regelmatige oogst kan de levensduur van de boom verlengen tot ruim 150–200 jaar.

De productie van kurk heeft bovendien een relatief lage CO₂-voetafdruk — kurkeiken nemen CO₂ op tijdens hun groei, terwijl het materiaal zelf biologisch afbreekbaar en recyclebaar is. In tegenstelling tot synthetische dekken is het niet gebaseerd op aardolie en veroorzaakt het geen microplastics. Het is een bewuste keuze voor iedereen die precies wil weten waar zijn bootdek van gemaakt is.